1、堆高车驱动轮速度明显降低或驱动电机严重过载
原因：电池电压太低或桩头接触电阻太大；电机换向器片间积碳引起片间短路；电机制动器调整不当而使电机带制动运行；驱动头齿轮箱及轴承缺少润滑或底座卡阻；电机电枢短路。
解决方法：检查堆高车负载时电池端电压或清洗桩头；清理换向器；调整制动器间隙；检查清洗并重新加注润滑油，清除卡阻现象；更换新电机。
2、堆高车起重无力或不能起重
原因：齿轮泵与泵提磨损过度；换向阀内的溢流阀高压不当；油压管路漏油；液压油油温过度；门架滑架存在卡阻现象；油泵电机转速过低。
解决方法：更换磨损或齿轮泵；重新调整；检查并修复；更换不合格的液压油并检查油温度升高的原因；检查并调整；检查电机并排除故障。
3、堆高车门架自动倾斜困难或动作不够流畅
原因：倾斜油缸壁与密封圈过度磨损；换向阀内阀杆弹簧失效；活塞卡住缸壁或活塞杆弯曲；倾斜油缸内积垢过多或密封件过于压紧。
解决方法：更换O型密封圈或油缸；更换合格弹簧；更换损坏件；清洗调整。
4、油泵压力不足或速度过慢
原因：泵盖槽内密封圈损坏，内漏过多；齿轮磨损；油泵电机转速降低；管道中有异物堵塞。
解决方法：更换；更换油泵；检查整流子，清除片间积炭，调整炭刷位置；检查清洗。
5、电器运作不不正常
原因：电器盒内微动开关损坏或位置调整不当；主电路保险丝或控制电器保险丝熔断；电池电压过低；接触器触点烧毛，或污物太多造成接触不良；触点不动作。
解决方法：更换微动开关，重新调整位置；更换同型号保险丝；重新充电；修理触点，调整或更换接触器；检查接触器线圈有无断路或更换接触器。
半电动堆高机
优点：操作简单、价格便宜、实用范围较广、保养维护方便、对通道宽度要求比较低。
缺点：移动费力、安全系数较低、电瓶使用时间较短、不适合载重超过1.2吨以上的货物、承重量随着升高的高度变化比较大，大多数的半电动堆高车在升高到最高时都不能载重到它额定的重量。
全电动堆高机
优点：操作简便、功能强大、使用安全、提升能力更高更重、电瓶使用时间耐久、无噪音、日常免维护、一定程度上可替代搬运车作业，相比叉车更加节约成本，可以提升2吨以内的重物，提升高度可以达到6米以上。
缺点：价格相比半电动堆高车贵出很多；通道宽度要求较宽，否则不好转弯；自身重量较重，在二楼或者更区域使用需要考虑楼板承重量等诸多因素。
最好的堆高机当属国外品牌，比如：瑞典BT(目前已经被丰田收购，但是只是股份上的收购，生产销售还是沿用BT自身的模式。）德国：林德linde，永恒力；日本：丰田、力至优；美国：海斯特 这些品牌中，堆高车方面当属BT，业内口碑最佳。
众所周知，国外产品性能优良，但是价格昂贵。虽然故障率比较低，但是万一出现事故，维修起来那是非常的麻烦，昂贵不说，注意的零部件大多都要国外运过来。周期太长是个绝对的软肋。
国内堆高机方面，品质虽然比不上BT,林德，永恒力等国际品牌。但是应付日常的使用已经绰绰有余了。就跟汽车一样，国产汽车都是实惠型的，进口汽车大多比较高档。目前国内生产堆高机的厂商众多，不乏品质卓越的品牌。比如：诺力、中力、美科斯、搬易通、龙工、令工、大隆、鼎力、虎力、西林、台励福 等等。这些公司的堆高车、搬运车等产品的质量和公司服务都比较靠谱。购买的时候可以针对同一功能类车进行比较选购。
（1）根据作业功能选择电动堆高车
电动堆高车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从本公司的从本公司的产品系列中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到堆高车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要堆高车安装属具来完成特殊功能。
（2）根据作业要求选择电动堆高车
的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）、作业效率（不同的车型其效率不同）等方面的要求。
（3）根据作业环境选择电动堆高车
电动叉车（也叫电动堆高车）在近几年的市场接受程度，相信很多人都已接触过了一些分类车型。今天，我们请到电动叉车行业里的从业精英：深圳市蓝田骏力机械厂的刘经理。主要来跟叉车小白们普及一下关于电动叉车的一些专业知识，请搬出小板凳，往前面靠一点……电动堆高车 - 性能概述电动堆高车以电动机为动力，蓄电池为能源的一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和长、短距离运输作业的搬运堆垛车辆。 适合单、双面托盘。全电动堆高车体积小，操作灵活，容易驾驶，经济环保，是企业单位的首选产品。载重范围1t—3 t，起升高度1.6-12m。堆高车采用欧洲原装进口泵站和驱动轮，货叉起升平稳有力，手柄总成，反应灵敏，控制自如。配大容量牵引蓄电池（组合型），确保充一次电，连续工作6-8个小时。低电压保护功能，可在低电压状态下保护电池，延长使用寿命 ，配有大容量的高效能蓄电池，具有电量持久和超强的牵引力，蓄电池可与车体分离，便于日常电池的保养。 全电动堆高车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 、取货、装货、卸货、拣选。电动堆高车广泛应用于工厂车间、仓库、物流和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。全电动堆高车 - 车型分类
电动堆高车车型包括：半电动堆高车、步行式堆高车、托盘式堆高车、前移式堆高车、平衡重式堆高车、宽腿式堆高车、独柱式堆高车、全不锈钢堆高车、防暴型堆高车、侧移式堆高车……
1、半电动堆高车：是用人力推行电动升降的车型，主要用于货柜装卸和货架堆垛货物，是工厂使用最多适用最为广泛的车型之一，因为经济实惠的优点，被很多企业所选择。
半电动堆高车——配图由深圳蓝田骏力机械厂提供：
2、步行式堆高车：车身后方无踏板，操作人员跟随堆高车步行前进后退，叉取货物。优点：车身小巧，适合窄小通道使用。
步行式堆高车——配图由深圳蓝田骏力机械厂提供：
3、托盘式堆高车：车身后方有踏板可站人，堆高车前有底腿，适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运。
托盘式堆高车——配图由深圳蓝田骏力机械厂提供：
4、前移式堆高车：无前底腿有配重，该车的货叉与门架可向前移动一定距离，一般为0-560mm，可适量缩短堆高车长度，对通道要求有一定缓解。前移式堆高车又分大前移和小前移两种规格。
电动堆高车不属于特种设备。
国家质监局曾制定过《特种设备目录》，其中就对叉车下了定义，有这4个重要特征的叉车，均属于特种设备的范畴。同时具备以下4个特征的叉车，就属于特种设备范畴。
1. 具备门架
门架是叉车起升的重要组成部件，是叉车作业的主要工作部分，负责叉车的起升，前倾，后倾，各种属具的配置安装等。
2. 具备货叉
货叉是叉车叉货物的承重部位，也是叉车区分其他车辆的最突出特征，也是绝大多数人心中叉车的形象。
3. 自行式
自行式主要指叉车具备自身的动力装置，比如柴油叉车具有柴油机提供行走动力，电动叉车具有电池为其提供行走动力，而手动液压托盘车，是人力推着走的，且没有门架，所以其不属于特种设备范畴，在2014年国家质监局修改后的《特种设备目录》中，就没有手动托盘车。
4. 在三区内使用
除了以上三个重要特征，还有叉车要在三区内使用，具体为工厂厂区、旅游景区、游乐场这三区内使用。
电动堆高机又被称为电动堆高车、电动堆垛车，是一种以电机为动力，电瓶为动力来源的一种工业仓储设备。其主要功能是搭配托盘进行物品的堆高、卸货、搬运等操作，是现代化的工厂、车间、仓库所必备的一种工业车辆。电动堆高机广泛应用于工厂、车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、码头、车站、机场等需要物流的场所，并且可以进入集装箱、仓库内进行操作。
